长安新款逸动PLUS,算不算紧凑型卧车里的高性价比之选

外观方面,长安逸动PLUS可以算作是国产自主三厢轿车里的高颜值车型了,此次改款主要针对一些细节处进行调整,依旧主打年轻时尚路线,同时也与家族其它新车型统一风格,提升车辆的品牌辨识度。车头部分的变化集中在中网位置,源自家族蝶翼式设计语言的前脸风格,采用大面积X型轮廓,覆盖了整个中网、大灯、以及下格栅处,也让车头看起来更具整体感。中网上方一段细长的灯带与两侧大灯连接,左右边框处也增加了镀铬饰条点缀,内部则采用了主流的大口径黑色蜂窝网状结构,表面为亮黑色涂装,搭配左上方的红色S徽标,彰显运动之余不乏质感。

大灯造型与中网和车头整体轮廓高度融合,灯腔内部采用熏黑处理,灯组结构简洁干练,远近光一体式大灯为LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。中网底部中间集成了ACC雷达探头,两侧细长的的延伸,让车头更显宽大低趴,车头两侧同样采用蜂窝网状结构的导风槽装饰,进一步丰富前脸视觉体验。

车身侧面没有什么变化,整体轮廓就像车名一样,给人飘逸动感的感觉,车顶弧线向后方过渡顺畅,形成一段淡淡的小溜背造型。

车门表面除了上下双腰线设计外,在后方还增加了一段高腰线衔接,起到不错的塑形效果。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排仅主驾驶位配备了无钥匙进入,而且支持蓝牙钥匙功能,车内有无钥匙启动和远程启动系统。

车身长宽高分别为4730/1820/1505mm,轴距2700mm,整备质量1340kg,属于目前紧凑型轿车里的主流尺寸。

车型采用17英寸铝合金轮毂,银灰双色双五辐花瓣样式动感时尚,轮胎匹配朝阳SU318a H/T系列,规格为215/50 R17,车内标配胎压显示系统。

车尾部分具有不错的层次感,上翘的小鸭尾与尾门之间过渡自然;尾灯通过中间的黑色边框和镀铬饰条,达到类似贯通效果,同样起到延伸车尾视觉宽度的作用。车尾底部采用镀铬材质的扁型双边共两出排气尾喉仅为装饰,实际为右侧隐藏式单出布局,属于目前常见做法;旗舰型配备了后方倒车雷达和360度全景影像。

内饰方面,新款逸动PLUS车内与之前保持一致,整体布局和设计风格也算是紧跟时下潮流趋势,环抱式座舱布局配合横向贯通式中控台造型,让车内氛围更显档次感,仪表盘与中控多媒体之间的双联屏样式,则属于目前的流行元素,对于提升科技感起到一定帮助。中控台上方采用搪塑材质覆盖,多媒体屏幕周围的亮黑色边框一直延伸至中控台两端,其它细节部位还辅以红色缝线点缀,在做工和质感方面有着不错的表现。

三辐式多功能方向盘造型中规中矩,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用打孔皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。

顶配旗舰型采用了10.25英寸全液晶仪表盘,显示效果清晰细腻,界面风格也较为动感,能够带来丰富的行车和多媒体等信息。在主被动安全装备方面,车型配备了车道偏离预警和主动刹车功能。

中控部分,与仪表盘连接的是同样10.25英寸悬浮式触控液晶屏,屏幕周围边框造型精致,看起来很有设计感;内置的车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联映射、包含空调和天窗的语音识别控制、以及车联网和OTA升级等时下主流功能;内置的行车记录仪,省去了后期加装复杂的布线过程。

前排单温区自动空调面板,采用大尺寸旋钮与整齐的拨杆式按键组合,表面采用黑色烤漆和镀铬装饰,看起来更有质感,日常使用也便捷顺手,车内标配了PM2.5过滤装置。其它车辆辅助/操控配置方面,诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、多种驾驶模式切换等功能悉数配备。

车内座椅表面采用仿皮材质,黑红双色的搭配,看起来更有年轻氛围,前排座椅采用类似运动化造型设计,宽大的靠背能够给好身体起到更好的承托效果;仅主驾驶位支持多向电动调节,副驾驶位为手动调节,且无法控制位置高低。

后排座椅延续了前排风格,空间表现充裕,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、手机电源接口等实用配置。全系只有顶配旗舰型采用的是一块可开启式全景天窗,后备厢成功容积500L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间。动力方面,2021款长安逸动继续搭载1.6L自然吸气和蓝鲸NE系列1.4T涡轮增压发动机,其中1.4T发动机最大功率118kW/160Ps,最大扭矩260Nm,参数水平和技术参数都处于目前同级别领先水平,匹配7挡湿式双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

相关文章