最低26.6万起,极氪001比Model 3有趣,盘吗?

上海车展前夕,吉利汽车旗下全新智能纯电品牌极氪,错峰发布了品牌首款量产车型——极氪001,新车正式开启预售,推出3款车型,国家补贴后售价区间为28.1-36万元,加上下定的各种综合补贴,新车最低价格区间为26.6-34.5万元。

看到价格的一瞬间,我不禁笑了,有因比之前网上猜测的价格便宜而庆幸的笑,也有因价格与新势力品牌咬很紧却没有明显优势而忐忑的笑。此前网上有人谣传,称因品牌定位和产品实力等多种因素影响,极氪001价格或在40-50万左右,引起了业内热议。

甚至在月初时,几个Z世代的朋友斩钉截铁的表示,如果极氪001价格在30万以内,就准备挣钱换车。而且他们表示新车价格如果控制在20-25万区间,毫不犹豫马上下单。原因并不复杂,在他们心中,极氪001颜值比Model 3高,配置相比之下也丰富,如果价格相当,就没必要被特斯拉牵着走。

千人千面千种感受,要抓住主流购买力,还得从满足在乎颜值的年轻消费者的需求下手。

这台新车可以说是领克ZERO概念车的量产车型,一直以来比较神秘,新到底定位为什么,大家一直猜来猜去而不得解,仅从谍照和官图来看,很多细节的设计让人觉得博眼球。现在可以告诉大家的是,新车基于全新SEA浩瀚架构打造,定位为豪华猎装轿跑。

有一说一,就领克品牌的造型设计,消费者褒贬不一。我们一直认为,第一次看需要几分钟的适应期,但多看几次一定能品出不同的感受,这种个性化的设计其实比较耐看。虽然极氪品牌独立,但肉眼可见,极氪001在细节处承袭了领克品牌车型的经典设计,比如辨识度很强的分体式大灯。

封闭式的进气格栅却营造出家族式的贯穿设计,拉伸了车头的横向视觉。车身侧面的线条流畅而简洁,门把手也采用了纯电车型惯用的隐藏式。除了低趴的车身姿态,侧面的动感彰显要数配上了“能量光刃轮毂”的22英寸的大脚。

简与繁的对冲,视觉冲击相对强烈。对于新车,我认为最亮眼的设计在于车尾,特别是尾灯部分。贯穿式的尾灯嵌入了英文车标,整体感不错,而且尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块,增强了辨识度,相信夜间点亮的效果会很容易锁定“身份”,难怪朋友们会拜倒在它的“石榴裙”下。

新车长宽高分别为4970/1999/1560mm,轴距则达到了3005mm,车身尺寸在同级别车型中优势明显。而且后排放倒后,极氪001后备厢空间最高可拓展至2144L。新车内部视觉上,富有科技感和未来感,整体简洁、运动。

8.8英寸的全液晶仪表和15.4英寸的中控大屏搭配是一方面。同时,新车还提供了W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、镭射真铝饰条、极光氛围灯等配置。动力部分,新车搭载的是永磁同步电机,最大功率可达400kW,峰值扭矩为768N·m。

据悉,零百加速仅需3.8秒,不光是动力的功劳,还离不开0.23风阻系数的帮忙。值得一提的事,长续航双电机WE版电池容量86kWh,NEDC续航里程526km;超长续航单电机WE版电池容量100kWh,NEDC续航里程712km;超长续航单电机YOU版电池容量100kWh,NEDC续航里程606km。以上是新车的基础信息,我们注意到发布会上极氪提出了这么一个概念“不做无聊电动车”。

从几个朋友评价新车颜值的态度来说,造型上新车就不是无聊的一类,这比非常素的Model 3更能激发年轻消费群体内心的驾驭欲望。

其次,极氪将拿出4.9%的股份权益支持共创,拉近与用户的距离,也让极氪品牌的发展有了更多元化的探索。这个时候,OTA升级功能甚至能让传统汽车最难进化的三大件,也变成了可以成长的生命体。

对于踏浪而来、憧憬未来科技的年轻人来说,也有不小的吸引力。所以,对Z世代的年轻人来说,他们可以接受这台车贵一点,可以等一等,毕竟豪华猎装轿跑的格调在那里。但对于更广大的购买力相对弱一些的年轻人来说,这台车还是略微小贵了一点,他们不见得能负担得起,因此才有了一开始我觉得有些矛盾而喜感的一瞬间。

写在最后:极氪001热度不错,如果后期终端还会有较大幅度的优惠,我相信新车销量会有一个小幅提升。就品牌而言,在发布会上,极氪宣布将快速建立直营体系,并在全国范围内进行渠道建设,比如开设2家极氪中心、60家极氪空间、36家交付中心以及60家服务中心,社交中心ZEEKR APP也会随之推出,算是跟上了新势力的步伐。而产品方面,基于SEA浩瀚智能进化体验架构,接下来的3年,极氪还会每年至少推出两款新车供消费者改善出行生活。

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